靠北船員3.0

#靠北船員30895 第一艘老軌會比較想表現自己嗎 前個老軌因為合約到下船 團隊氣氛融洽 小伙大伙加菜各種真懷念那時候的大家 啾咪 後面這個交接上 一天就到地獄 極度不信任下面的人 跟你討論問題你當放屁 按照你那``曾經’’過來人的經驗方法硬要弄 沒問題的東西被拆成有問題 有問題的東西被拆成更有問題 請教你了還要各種你媽雞巴開頭屌你 先吹噓自己10分鐘再屌你5分鐘 然後再跟你說解決辦法（可能還是錯的 畢竟能把海水泵轉子裝反還死不認錯的厲害老軌不多了 航安啊在船的各位lol 真的蠻屌的 祝你黃金還是什麼雞巴股票穩穩賺錢 不要再standby的時候跟大家炫耀了 沒人想鳥你

#靠北船員30894 雙燃料船的設備越來越多，越來越危險，甲醇噴濺，LNG造成的危害，及其他不可逆的風險，機艙設備越來越多，工作量繁瑣，也就多個幾百美金...想到這些就開始頭痛...

#靠北船員30893 前兩天我們船上發現兩名偷渡客，船長下令⋯⋯ 總之我們都不能說，也不會說。

#靠北船員30892 《星期五的輪機長》 每個星期五晚上。 船上都像過年一樣。 餐廳燈全開、卡拉OK開到最大聲，船員一邊喝酒一邊唱歌。 大副幹哥永遠第一個醉： 「今天——我來唱《男人海洋》！」 結果唱不到副歌就開始哭： 「我考船長考十五年啊……」 二管水窪抱著啤酒大喊： 「輪機長！你到底怎麼在海運成功的！」 全場瞬間安靜。 所有人一起看向角落。 只見輪機長默默坐在那裡，眼鏡反著白光，手裡拿著黑咖啡。 即使桌上全是啤酒，他還是在喝咖啡。 女實習生小聲問： 「輪機長，你真的一天賺快一萬台幣嗎？」 輪機長淡淡點頭： 「航行喝咖啡，下錨去釣魚。」 「這就是海運天王的生活。」 三管洪光瞬間崇拜到眼睛發亮： 「太帥了……」 結果輪機長已經有點醉了。 突然站起來，搖搖晃晃指著窗外大海： 「你們知道我以前信什麼嗎！」 全場安靜。 輪機長大喊： 「我以前信阿彌陀佛！」 停頓三秒後。 他又舉起啤酒： 「現在我阿門！」 整艘船瞬間笑到翻掉。 連印尼銅匠酷司都笑到蹲在地上： 「Chief Engineer sudah rusak…（輪機長壞掉了）」

#靠北船員30891 還沒到鬼月就有鬼故事……常常只怪船員素質一直掉，看看海員部主管派船名單就知道在想什麼。 跟長官熟的都排好船爽線，乖乖做事的被冰被當塑膠，整天搞事違紀的反而像拿了免死金牌， 盡責守規矩的船員越來越少。有問題的船員一艘接著一艘上，出事靠關係講一講就沒事。 性騷霸凌走私打架偷竊漏船都沒事，公司也不懲處，去看看前幾篇歴史文章……泰幸福女王、格鬥天王、霸凌水頭……靠北版都有……還不是都沒事……罪證確鑿卻安然無恙，那還要行政手冊幹嘛？反正沒用印出來也是浪費紙，還不如烤肉時拿去火種還有用。劣幣驅逐良幣，把守規矩的人當白痴，然後一直做廣告招募有高薪卻沒要上船的假象。

#靠北船員30890 我曾是某航商的一名船員，在公司20幾年了。從志願役退伍後便進入公司，可以說人生最精華的歲月，幾乎都奉獻給了這片海與這間公司。 雖然只有職校學歷，也是偶然得知成為船員的行業，我曾真心熱愛這份工作，也以身為公司的一員為榮，只要認真做事、忠於職責，公司終究會看見。 如今坐在冷氣房裡的主管、課員，有不少人在當年還只是跟在我們後面學習的實習生。那時候，連工具怎麼拿、油漆怎麼刷、氣針槍怎麼使用、怎麼量水、怎麼掌舵，都還懵懵懂懂。 這一路上，接船、敲鏽、油漆、電焊、進塢維修，我幾乎都參與過。看著船一艘艘改裝脫硫塔、船身由深綠改成淺綠；疫情期間人力吃緊，只要公司需要、時間允許，我也從未推辭調派。 我原以為，這些年的忠誠與付出，至少能換來最基本的尊重。 直到家中遭逢重大變故。 身為家裡唯一的經濟支柱，那段時間我不得不留在岸上照顧家人。不是消極怠工，更不是故意拒絕派船，而是在家庭最困難的時刻，真的無法拋下家人離開。 然而，公司給我的回應，卻是毫無彈性的制度。沒有一句關心，也沒有任何通融。只因一次無法配合派船，就被主觀認定是在挑船，最後走向所謂的‘’自動離職‘’。 更令人寒心的，是主管那句：‘’不想上，那就去別家公司‘’。 短短幾個字，像是否定了20幾年的忠誠與努力。原來在某些管理者眼中，無論你曾為公司承受多少風浪、犧牲多少青春，只要有一天無法配合，過去的一切就能瞬間被抹去。 真正讓人難過的，不是離開公司，而是發現自己曾經如此熱愛、如此努力守護的地方，在你最需要理解的時候，卻能如此平靜地把你排除在外。 這些年來，我也看過太多不公平的人事現象。紀律不佳、問題不斷的人，依舊能一艘接一艘地上船，時間到了照樣升遷，講一講還可以選船挑航線；反而那些默默付出、守規矩的人，在真正需要公司體諒時，卻往往最先被放棄。 公司營運不好時，要船員共體時艱；創下歷史獲利時，卻又告訴大家船員只是契約人員，分紅有限。 我不在乎少了年終，也不在乎那些象徵獎勵的巧克力禮盒。我真正需要的，只是在家中遭逢重大變故時，一點理解與喘息空間。 但這件事，也讓我徹底看清： 對某些大公司而言，員工的價值，只存在於你能持續提供勞務的時候。一旦無法配合，再多熱愛與忠誠，都可能隨時被切割。 今天寫下這些，不是為了博取同情，只是因為親身經歷，也看過太多相似故事。 我只想提醒還在海上打拚的弟兄們：不要把公司當成家。 你可以熱愛這份工作，也可以為自己的職業感到驕傲；但當健康、家庭與工作發生衝突時，最該優先守護的，永遠是自己的身體與家人。 因為對公司而言，我們可能只是一個隨時能被刪除的人事代號； 但對家人而言，我們是無可取代的依靠。 也補充一下，本文只是用AI協助修正錯字，不是創作。

#靠北船員30889 這不是靠北船員，而是知識家船員

#靠北船員30888 達X航運 水泥環島 薪水什麼時候要加 拿香蕉🍌請猴子🐒 KPI 發不夠乾脆 要求東要求西

#靠北船員30887 My pride

#靠北船員30886 空間與自由的「絕對禁錮」 陸地上不爽，頂多明天請假。但在船上，一簽就是幾個月的合約，就算你今天跟船長不合、跟大副不對盤，或者被繁重的文書搞到崩潰，你一轉頭，四周還是那片無邊無際的海。每天醒來就是那幾公尺寬的通道，走去駕駛台、走回房間。這種「無處可逃」的窒息感，會把任何一丁點不滿放大一百倍。