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#靠北船員30645 船上的女的 十個女的十個爛 而且都他媽臭婊子公主病 拜託長得醜要有自覺 何況又爛 知道在陸地上當不了公主來船上當是不是 真的可憐 拜託上船的女的上船錢先撒泡尿照照鏡子吧 一群狗幹母豬
發表於: Nov. 22, 2025, 4:49 p.m.
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#靠北船員30644 奉勸綠色海運,不要老是放一隻洗地小帳號來這裡秀下限, 那個帳號名稱叫甚麼夏天的,一家世界排名前幾名的海運公司, 卻老是玩這種小手段搞小動作,真是令人不齒, 還對外宣稱自己是名門正派光明磊落的公司, 卻一再搞這種下三濫的無恥行為, 實在下夕下緊。 🤣🤣🤣🤣🤣
發表於: Nov. 22, 2025, 4:49 p.m.
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#靠北船員30643 長榮海運,你們到底怎麼了?
發表於: Nov. 22, 2025, 4:49 p.m.
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#靠北船員30642 看完30635、30639文章,公司寧可將聽話、有經驗和熱誠的船員攆走和冰箱外,對這種管理船員的方式感到不可意思,也奉勸即將新進人員,E已經不像以前一樣的氛圍,自己身體健康要緊,不需要為這種公司賣命苦幹,平安下船就好。
發表於: Nov. 22, 2025, 4:49 p.m.
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#靠北船員30641 允誠兄是不是跑船跑到有PTSD之類的 每一篇綠公司的靠北都可以譙到牽絲
發表於: Nov. 20, 2025, 4:41 p.m.
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#靠北船員30640 臺航是間爛公司,紙上談兵多容易,戰場簫笙化空談!!(工務體系的廢) 我在拖船做了5年輪機長,在我任職的第一年 2019.12 化驗機器有水 匯報工程師,已公司沒經費,沒影響,暫不換油,但為應付CR檢查,所以要求我添加新油應付 本以為只是暫時性,但沒想到從那天起,整整反應3年,公司依舊說沒經費,沒換油打算,結果在3年後 2022.01 連結器燒掉,經檢查是連接軸固定螺帽鬆動導致(公司方認為:我沒確實添加滑油導致燒掉) 2022.07 齒輪箱推力塊高溫(公司方認為:因連結器有壞掉過,所以導致推力塊偏移而高溫) 2022.09 我發現整起事件是由於乳化導致(公司方認為:我再找藉口 2022.11 VSP系統油開始滲漏到水面 拖了將近半年還是1年,公司才換油 結果高溫沒了,而公司方竟然認為機器好了,就把配件退回(覺得很可笑) 但機器傷害造成,經之前積極反映我也得出多說無益,只能默默等事情發生,果然沒多久又開始高溫,最後導致船舶停擺 2024.12 全部大修,經技師檢查,確定滑油乳化導致高溫及燒毀(公司認為:我沒保養導致) 很可悲!! 這起事件本就可以避免的問題,卻因為公司的無為無能而發生不可逆的事件 最後還把責任全推到我身上 不曾想...我無數次的反應,屢屢被退,屢屢的被說沒能力、不盡責、找藉口 若不是不想背鍋,熬了2年,換來真相,早已早早離開,不會想留在這是非之地
發表於: Nov. 19, 2025, 4:40 p.m.
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#靠北船員30639 #靠北船員3030635 前輩您好,晚輩也曾經是同公司的一員,或許跟您也有過一面之緣,看了您的文章充滿了無奈和洋蔥,心有同感,決定發文分享E公司給我的無奈:記得剛進公司時,某長官有句話:「公司的造船計畫沒有終止的一日,所以最乖最聽話的那個,永遠升最快。」我當時算升很快的那種。年輕時覺得聽話、勤勞、認真,後來才知道——被人盯上勤勞,其實是災難的開始。主管嘴巴上說的「辛苦了」,心裡盤算的是:這個人還能撐多久?回想起來,我憑著傻勁挺過當年的汰弱留強、當時疫情期間親戚過世沒有見到最後一面、代打其他船……等都熬過來了,也許是傻人有傻福吧!我也順利的升上了管理級的職位,每次都是我教、我收尾、有人犯錯,我扛、有人想升職,我驗收。但有天我出了意外要復健治療,而長時間無法配合上船情況下,他們反而說我怎麼越來越消極、不夠挺公司、沒有貢獻等酸言酸語。不禁想問:船員在船上安安穩穩的做事,將船舶安全完整的到港,維持人安、貨安、船安不就是最大的貢獻嗎?而後的與公司溝通也是因為傷勢要領藥,某些航線實在無法配合而被冷凍,家中急需用錢的情況下只能選擇離職,卻還被他們說不聽話扣上背骨仔,心真的冷了。套用之前看過一部YT棒球影片:鈴木一朗不聽話,所以造究鈴木一朗記錄;我們不是鈴木一朗,也無法達成他的成就,但是可以自由選擇自己想做的事,走自己的路。 Ps:1.該長官們都還在海員部 2.也許有些人知道我是誰了,但相信知情的人心中都有一把尺
發表於: Nov. 19, 2025, 4:37 p.m.
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#靠北船員30638 偉大的公司長官們 不要因為缺人 就一直晉升 或讓某些有問題的一直上船好嗎 品行能力差的上來搞事情 管理級更是上來亂 真正厲害的有實力的都冰起來或攆走 海員課 I服了U
發表於: Nov. 18, 2025, 5:57 p.m.
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#靠北船員30637 11/17最近鋒頭上的成吉思汗館長直播說之後會再更新公司內部反映及申訴管道;先不管這件事件的實情如何但他至少在直播上承諾以後改進申訴管道以確保第一線員工權益;而某地球號稱名門正派的公司也一再強調過申訴管道及程序,結果卻是處理掉依照規定、程序反映、真正在做事的人,反而有問題的人繼續在船上逍遙自在,霸凌、性騷、擺爛的人繼續爽爽做,認真做事的被請走或冰起來,反映和申訴直接被無視或已讀不回,這樣以後要怎麼管理船員,如何留下好的船員?
發表於: Nov. 18, 2025, 5:57 p.m.
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#靠北船員30636 泰山航運的王建中根本就是個白癡。海軍退下來的就算了,本職學能根本不夠、不懂愛裝懂。加上年紀一大把,罹患老人痴呆日益惡化,經常邏輯錯亂,説話顛三倒四,反覆無常。連自我認知都不足,也能作管理?這樣也能作船長?
發表於: Nov. 18, 2025, 5:57 p.m.
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