靠北旅遊業

#靠北旅遊業5248 #靠北旅遊業5241 你說得其實很有道理。 只要團帶得好，就不會沒團； 只要能力夠，公司怎麼可能不用。 這套邏輯聽起來既簡單又安心， 也成功讓排團這件事， 看起來像一個完全客觀、毫無主觀成分的制度。 外調當然是風險， 所以公司才會特別謹慎地 持續外調。 畢竟比起使用 公司內部好評度接近滿分、 客訴率低、 帶完團不留尾巴的領隊， 外調顯然更能降低不確定性。 這一點， 站在第一線其實也只能學著理解。 至於所謂的「甄嬛傳」， 確實很貼切。 在一個排團標準高度透明、 制度清楚、 評價可以被驗證的環境裡， 誰會去宮鬥呢？ 所以當大家開始比較、猜測、揣摩風向， 想必也只是領隊們太愛演了。 客訴的部分， 當然永遠是領隊要先反省。 商品怎麼賣、行程怎麼排、 價格壓到什麼程度， 這些都只是背景設定。 只要換一個夠強的領隊， 背景自然就不重要了。 你說市場到處缺領隊， 這點我們也很受教。 既然這麼缺， 而公司又能精準辨識誰有能力、誰沒能力， 那一直找外面的人來承擔風險， 顯然是一種非常理性的選擇。 總之， 如果一切問題都能歸結為 「領隊自己不夠好」， 那事情真的會單純很多。 也難怪這麼多年來， 問題總是可以被有效地 「管理」。 能把所有系統性問題， 都解釋成個人能力問題， 本身就是一種高度成熟的管理技術。 投稿日期： Dec. 27, 2025, 10:54 a.m. CST

#靠北旅遊業5247 再補一個常見卻無解的狀況。 這團是員工旅遊， 團員彼此都認識、平時也有工作默契。 但一出國，隊伍就成了「自由伸縮隊形」—— 最前面跟最後面，距離動不動就是上百公尺。 更精彩的是， 有人行程進度直接超前，快到比導遊還快。 當下領隊、導遊已第一時間 ✔ 回頭確認 ✔ 沿路尋找 ✔ 聯繫集合點 ✔ 控管整團安全 這時有熱心團員說： 「我來幫忙聯絡看看那位同事。」 我們也沒有拒絕， 畢竟多一條聯絡線，就少一分風險。 人最後找到了、行程也順利完成。 結果回台灣後的回饋卻是： 👉「尋找團員不是領隊應該做的嗎？」 這句話聽在同業耳裡，真的很沉。 不是沒做， 而是早就在做了。 只是剛好有人主動幫忙， 卻被解讀成「領隊沒有處理」。 說到底， 領隊是風險管理者， 不是瞬間移動的超人。 當團員刻意或無意脫隊， 我們能做的是立即應變、控管整體， 而不是放下整團只為追一個「跑最快的」。 員工旅遊， 熟不代表不用規範； 認識，也不代表可以無視集合與節奏。 很多客訴， 其實不是服務沒做到， 而是角色期待被無限上綱。 同行們， 第一線的我們都懂： 真正辛苦的， 從來不是帶路， 而是在每個選擇裡承擔責任 投稿日期： Jan. 2, 2026, 10:50 a.m. CST

#靠北旅遊業5246 帶團久了，真的會發現 專業不是問題，期待落差才是。 在越南🇻🇳的超市，團員拍了一堆食品照片傳到群組， 請領隊幫忙確認「能不能帶回台灣」。 從零食到乾貨，數量多到不像詢問，比較像考試。 但我們都知道， 入境規定是公告，不是領隊裁量。 沒辦法對著幾十張照片逐一背書， 更不可能替團員承擔通關風險。 最後只能把官方入境規定貼清楚， 請大家自行對照、留意、評估。 流程走完了、提醒也做了， 卻還是收到回饋說： 「領隊沒有明確告知哪些可以帶，沒有服務熱忱。」 說真的， 這不是不服務， 而是專業界線必須守住。 領隊能做的是「提醒與協助」， 不是「替每樣商品保證通關」。 否則一旦出事， 責任永遠只會回到第一線。 很多時候， 我們不是在帶團， 是在替制度與風險當緩衝墊。 同行們， 能懂的就懂了。 投稿日期： Jan. 2, 2026, 10:17 a.m. CST

#靠北旅遊業5245 桃園xxx活動隊 這老闆很屌 什麼錢都要抽就算了 領的錢也少 沒勞健保 沒加班費 又在亂說話 要做這徒的 千萬不要去這間 你會被凹 投稿日期： Dec. 31, 2025, 9:17 a.m. CST

#靠北旅遊業5244 後天要帶團出國，今天收到團員的line私訊：飛機上我們夫妻要坐在一起,而且要有一個靠走道位子,因為會暈機座位不要坐太後面。旅館的房間要兩張床，要安靜不要靠近電梯，不要面對馬路，要有窗戶而且遠離團體的房間。吃飯的時候最好能兩人單獨坐在一桌！看完我不禁笑了出了,人客倌您是參加旅行團好嗎？這些要求最好自助旅行，商務艙座位一定在前方不暈機！升級住特等房只要多花銀子要坐北朝南,坐東向西都可以安排。吃飯要兩人雅座，旅行團其他人是空氣嗎？ 投稿日期： Dec. 29, 2025, 9:05 p.m. CST

#靠北旅遊業5243 脆弱的我 v.s. 奧客的小故事 小旅行社剛上班一個多月菜雞的我最近接到一組奧客要報日本東北聯營比較便宜的團 奧客是我媽認識但不熟的人剛好當初群發發到他 他打給我媽問了兩次這個行程之後確定4位要報 👩‍🦱：你這個團有送網卡和機場來回接送嗎？ 👩：可以送網卡喔但沒辦法送機場接送，有需要可以為您安排喔 👩‍🦱：我報其他間常跟的都可以送機場接送啦，你為什麼不行！！！ 👩：因為這團已經算比較特惠了，我們公司沒辦法額外再提供機場接送～但我這邊可以再幫你每位折200塊 👩‍🦱：好哦 隔天奧客來報名四位，又打給我說她還要要機場接送和扣1000塊，我這邊先擋下來說可能沒辦法也不強迫他報，但奧客最後還是報4位了 然後因為我們這個位子是跟XX旅遊報的聯營團，然後到DL位子會跳掉又要重報，對方業務又不想幫忙延，可能第一次合作+這個團賣得動的原因吧，我也能理解 所以我跟奧客說請他下週一（他有4天的時間可以付）付訂金不然位子會讓給別人 👩‍🦱：我明天要去義大利耶！可以1/3付嗎？ 👩：但位子可能只能保留到1/29（一）喔 👩‍🦱：好啦！訂金單給我！ 隔天聖誕節早上奧客和他其中2位朋友匯訂金了 聖誕節當天奧客又打給我 👩‍🦱：你今天是放假喔 👩對喔休息哦 👩‍🦱：喔我可能還有兩個朋友想報你還有位子嗎 👩：可以幫您拿拿看但有的話可腦也是要下週一付訂喔 👩‍🦱：下週一是幾號？ 👩: 就是下週一（當時在做餅乾手上都是麵粉又不太好碰手機，電話也是朋友幫忙接起開擴音） 👩‍🦱：就問你下週一到底幾號！！是幾號啦！！ 👩（朋友急忙開行事曆給我看） 29號喔 👩‍🦱：妹妹你真的很菜耶，還有能不能在多優惠送機場接送，笑死你送這200塊乾脆不要送，阿姨會被我朋友笑死，你要知道阿姨都沒在玩送這摸低的，都玩送折1000加機場接送的喔，你真的讓阿姨在朋友面前難做人 👩：因為這團是特惠團和我這邊能給的扣達真的有限，但我可以幫忙跟老闆爭取（內心os:根本不可能送他，都是成本耶，我利潤那麼低，送機場接送我會賠錢🥲） 隔天上班下午客人突然line我，她跑去問別家，他說對方再優惠900，他說他還會跟對方凹機場接送喔 我就突然不想接他們了，跟我同事分享，然後他line上開始每句話狂酸我🥲 我就跟他說每間優惠力度不一樣，如果他要改報別間也可以，但目前他三位訂金都繳了可能會被扣5%違約金 然後他開始靠杯我很外行，要全額退，又說跟我做是給我媽捧場之類的，我當下很難受就不想接他了，就跟他說幫他像老闆爭取全額退款 他又說麻煩不用了！ 這件事我和我家op當下就直接稟聊天群報老闆，老板說他來處理～和奧客拉個聊天群聊～ 👩：如果對全額退款有什麼問題我讓老闆跟你談談會比較清楚哦 👩‍🦱：不用了啦！我在義大利！沒空 🧒：xx×小姐您好，感謝您的報名，對於參加行程有什麼問題我這邊可以盡力協助 👩‍🦱：不用了啦！！ 奧客就沒回了，接著原本額外要報名同一團的奧客的2位朋友又打來我們家問行程說要加報 接著又把奧客朋友們拉進奧客在的群 奧客看到他另外本來不確定的朋友要報 又突然在我和老闆的群聊鬧要優惠再扣1000和機場接送，不然全部都不跟我們報 我們本來想說算了，他又跑就跑不想這樣讓他凹來凹去，就沒答應他的條件 但老闆有額外跟他說因為是第一次合作，下次的話就能提供到1000的折扣力度之類的，反正他不要，他就要繼續凹 現在開始在鬧我們全額退訂金了 真的很不想讓他全退🥲 這一個晚上真的沒睡好的我😭 投稿日期： Dec. 27, 2025, 10:38 a.m. CST

#靠北旅遊業5242 派團的人很愛秀領隊送的香奈奈還是誒囉V 派了團又拉團派給送禮小隊 每次要找我們教東教西然後大團全派給菜鳥 每次難搞救急的團找我們肥線就派心腹 新的一年，你要是有好運氣，那就沒天理 投稿日期： Dec. 31, 2025, 9:37 p.m. CST

#靠北旅遊業5241 旅遊業有一種神秘現象，外人不太懂，內行人卻心照不宣。 有些公司是靠「被靠北」在業界穩定輸出存在感。 你不需要特別宣傳，因為每隔一段時間，就會有人主動幫你宣傳——用怨氣。 這家公司裡，有一條線，線上有一位線控。 她的管理哲學很簡單： 只要不是她的決定，那就是錯的。 出團順利，那是制度好、流程棒、她眼光精準； 出事的時候，世界突然變得很立體—— 天氣不對、領隊不行、旅客太刁、外站不配合， 唯一不會出現在檢討清單裡的，永遠是「線控本人」。 最精彩的不是這些。 真正讓人拍案叫絕的，是她對「忠誠」的理解。 在這個公司，只要你身為領隊，敢讓「另一位線控」派你一次團， 那麼恭喜你，從此在她的宇宙裡，你就像被黑洞吸走一樣—— 不是沒團，是「彷彿從名單中蒸發」。 沒有公告，沒有說明，沒有衝突。 只是默默地、不再有你。 這不是管理，這是情緒篩選。 不是看能力，是看你「有沒有只站在她那一邊」。 而當公司裡的簽約領隊一個一個被晾著、被冷處理、被動等待時， 她找到了一個完美解法： 不培養、不溝通、不修復，直接外調。 外面的領隊永遠比較香。 因為他們不熟內情、不敢多問、也還沒被情緒記帳。 於是公司出現一個極其荒謬的畫面： 內部簽約領隊天怒人怨， 外調領隊輪番上場， 而線控還可以理直氣壯地說： 「你看，我還是有在派團啊。」 至於公司為什麼始終不動她？ 原因其實很簡單，也很現實。 因為歐洲線只有兩個線控。 少一個，整條線就會「很不方便」。 於是所有的不滿，都被歸類為「個人情緒問題」； 所有的結構性問題，都被視為「暫時現象」。 久而久之，大家學會了一件事： 不是不想合作， 而是不值得再消耗。 領隊之間交換情報，不再問哪條線好不好帶， 而是低聲確認—— 「她最近還在嗎？」 「還是又找外調了？」 最諷刺的是，當越來越多簽約領隊選擇心死、退開、能不碰就不碰， 她會得出一個結論： 「現在的領隊怎麼都這麼難帶。」 你看，邏輯永遠是完整閉環的。 問題一定在別人身上。 旅遊業其實不怕忙、不怕累、不怕突發狀況。 真正讓人心寒的，是 你不知道哪一天，會因為一個你以為無關緊要的選擇， 被判定為「不夠忠誠」， 然後被默默替換成一個外來的名字。 於是大家只好笑笑說一句： 「算了，反正這家，本來就很常被靠北。」 說完，各自找活路。 投稿日期： Dec. 19, 2025, 11:11 a.m. CST

#靠北旅遊業5240 公司說我們很注重職場上的性騷擾問題。 但好笑的是領隊還是要跟客人配房。 白話翻譯就是： 客人可以讓公司賺錢，所以客人絕對不會騷擾領隊。而且一間房就只有你跟客人兩位，在沒有其他證人的情況，更不可能會發生什麼事。我們不是要增加你們的風險，發生問題我們還是會處理啊。 尤其是年紀大的，需要被照顧，同房間就近照顧不好嗎？領隊白天也沒做什麼，晚上當看護，客人一定覺得很安心。 --------------- （他媽的，都知道領隊不是人，是超人。所以沒把領隊當人看，法克~） 投稿日期： Dec. 20, 2025, 12:05 a.m. CST

#靠北旅遊業5239 首先我要感謝這位同業的信任與支持 當你說出你公司被人信賴與委託， 你應該要很開心高興的接受我的團體 你說對不對呀… 但是我真的能力不足以承接您的團體 您拿著3月初的東京行程，與售價， 拿來使用在東京櫻花期間，要我公司 按照一樣的價錢承接您的團體， 跟您說了機票、飯店、巴士價錢都漲價了 您說您客人都已經報名完成了，訂金已收 你沒辦法再跟客人加價，要去我公司 要按照3月份的價格來接你的貴賓團！ 我發了我公司的4月賞櫻DM 給您看 證明我沒有亂說亂開價給您， 跟您說，四月賞櫻公司就是這個價錢， 低於這個價錢公司不能接團或散客報名 接下來的日子每天持續轟炸我公司 從op，業務，線控，一直到總經理 每個都被您砲轟好幾次，您是有病嗎？ 有病要去看醫生啊…. 怎麼疫情後這些同業都跟神經病似的⋯⋯ 投稿日期： Dec. 20, 2025, 9:13 p.m. CST